Żuraw - Wywrotka

Wywrotka 3W, trójstronna, zamontowana na podwoziu samochodu Iveco Daily

• Rama pośrednia, wykonana ze stali o podwyższonych parametrach wytrzymałościowych, gatunek stali S355, oraz DOMEX 420 i 700.
• Rama pośrednia poddana obróbce strumieniowo ściernej, tzw. śrutowanie i lakierowana w komorze lakierniczej na kolor RAL 7024, ciemny popiel.
• Burty aluminiowe, anodowane, o wysokości 400 mm, boczne otwierane w osi dolnej. 
• Burty boczne, przedzielone słupkiem demontowalnym.
• Burta tylna otwierana w dolnej, lub górnej.
• Automatyczne otwieranie tylnej burty w osi górnej w momencie wywrotu,
• Przednia ścian, chroniąca kabinę kierowcy, wykonana z burty, o wysokości 400 mm,   wzmocniona profilami stalowymi , powyżej siatka stalowa, zgrzewana, wzmocniona  profilami, do wysokości kabiny kierowcy.
• Podłoga wykonana z profili stalowych S355JR, wyłożona blachą stalową, grubość 3 mm.
• Kolor nadwozia – kolor ramy pośredniej – RAL 7024, ciemny popiel, kolor skrzyni górnej standardowo RAL 7024, lub wskazany przez klienta w ramach palety barw RAL.
• Zasilanie pompą hydrauliczną zasilaną z instalacji elektrycznej samochodu 12V, tzw. POWER PACK.
• Siłownik renomowanej Firmy, wyposażony w zabezpieczenie przed zbyt dużym wychyłem.
• Układ hydrauliczny, przewody o odpowiedniej wytrzymałości, montowany pod skrzynią wyładowczą.
• Sterowanie wywrotem, pilotem na kablu, zamontowane  w kabinie kierowcy.
• Nadkola z tworzywa z fartuchami przeciw-błotnymi, nad osią tylną.
• Boczne urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem z boku.
• Przełożenie koła zapasowego na bok, między osiami.
• Światła obrysowe boczne i tylne.
• Kratki ochronne montowane na tylnych lampach zespolonych.
• Rejestracja na podstawie Europejskiej Homologacji producenta.